Container per spedizioni a doppia porta da 20 piedi

1,880.00

Volume di carico: 33 m³

Superficie: 14 m²

Struttura: Acciaio Corten completamente saldato

Pavimento: Compensato marino da 28 mm

Spazio forche: 2.050 mm

Apertura porte: 270°

Peso: 2.180 kg

Carico utile massimo: 28.300 kg

Numero di Europallet: 10

NUOVO CONTAINER MARITTIMO A DOPPIA ANTA DA 6 M

Forniamo un nuovo container da 20 piedi a doppia anta per il primo viaggio (o un nuovo container marittimo da 20 piedi a doppia anta) con targa CSC valida. Il container dry a doppia anta è dotato di angoli ISO per gru e tasche per carrelli elevatori. Ogni container marittimo a doppia anta da 20 piedi è certificato a tenuta stagna e stagna all’aria.

Il container da 20 piedi a doppia anta è nuovo (primo viaggio). Viene anche chiamato container tunnel perché ha una porta anteriore e un’altra posteriore. Questo semplifica il carico delle merci, consentendo l’accesso da entrambe le estremità.

PREZZO DEL CONTAINER A DOPPIA PORTELLA

Il container a doppia porta consente uno stoccaggio e un accesso più facili alle attrezzature. I container marittimi vengono utilizzati principalmente per il trasporto di attrezzature o effetti personali all’estero tramite navi portacontainer.

Elevatamente resistente agli urti e agli agenti atmosferici, il container a doppia porta da 20′ soddisfa tutti i requisiti necessari per il trasporto internazionale (standard CSC, certificazione, ecc.).

DIMENSIONI DEL CONTAINER A DOPPIA PORTELLA DA 20′

Lunghezza (m) Larghezza (m) Altezza (m)

Esterno 6,05 2,43 2,59

Interno 5,84 2,35 2,39

Porte 2,34 2,28

Volume di carico: 33 m³

Superficie: 14 m²

Struttura: Acciaio Corten completamente saldato

Pavimento: Compensato marino da 28 mm

Spazio forche: 2.050 mm

Apertura porte: 270°

Peso: 2.180 kg

Carico utile massimo: 28.300 kg

Numero di Europallet: 10

NUOVO CONTAINER MARITTIMO A DOPPIA ANTA DA 6 M

Forniamo un nuovo container da 20 piedi a doppia anta per il primo viaggio (o un nuovo container marittimo da 20 piedi a doppia anta) con targa CSC valida. Il container dry a doppia anta è dotato di angoli ISO per gru e tasche per carrelli elevatori. Ogni container marittimo a doppia anta da 20 piedi è certificato a tenuta stagna e stagna all’aria.

Il container da 20 piedi a doppia anta è nuovo (primo viaggio). Viene anche chiamato container tunnel perché ha una porta anteriore e un’altra posteriore. Questo semplifica il carico delle merci, consentendo l’accesso da entrambe le estremità.

PREZZO DEL CONTAINER A DOPPIA PORTELLA

Il container a doppia porta consente uno stoccaggio e un accesso più facili alle attrezzature. I container marittimi vengono utilizzati principalmente per il trasporto di attrezzature o effetti personali all’estero tramite navi portacontainer.

Elevatamente resistente agli urti e agli agenti atmosferici, il container a doppia porta da 20′ soddisfa tutti i requisiti necessari per il trasporto internazionale (standard CSC, certificazione, ecc.).

DIMENSIONI DEL CONTAINER A DOPPIA PORTELLA DA 20′

Lunghezza (m) Larghezza (m) Altezza (m)

Esterno 6,05 2,43 2,59

Interno 5,84 2,35 2,39

Porte 2,34 2,28

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